需要通过锂电池运输UN38.3

　　UN38.3.指由危险品运输协会编试验与标准手册》(ManualofTestsandCriteria)38.3节关于锂电池检测。

　　UN38.3.电池安全性能测试报告，根据国内外各种标准测试各类电池的安全性能，确保电池制造商的产品质量和安全，提高出口能力。

　　1)UN383检测是为确保锂电池能以确保锂电池能够安全地进行空、海、路运。

　　2)民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确规定锂电池是空的，需要在海上运输前通过CNAS实验室批准UN38.3.根据测试规定，航空公司必须接收锂电池UN38.3锂电池只有在合格报告和运输鉴定书的前提下才能清运。

　　通常所说的UN38.3认证，其实是指锂电池UN38.3条检测报告，并申请民航总局授权的13家认证公司，发放航空安全鉴定证书。UN38.一般一般包括：UN38.报告及航空安全鉴定书。

　　UN38.3.认证的基本知识及其要求。锂电池被认为是危险品。因此，它们必须符合全球要求UN38.3.标准中规定的一些运输条款。检测标准是良好的危险法规的一部分，侧重于他们的运输，而不是他们的电气安全。因此，它考虑了锂电池运输的所有关键点，从二级供应商到最终产品制造商，分销商内部和外部产品，现场退货或非包装。

　　UN38.3认证和MSDS有什么区别?一般来说，当许多人做电池测试时，他们会UN38.3和MSDS混淆或认为是同一认证，这对办理检验有很大的影响。MSDS这是一本关于锂电池成分和应急处理的化学安全技术手册，UN38.3是锂电池的安全检测。因为锂电池需要空运，所以经常需要一起提供UN38.3和MSDS，所以很多人误以为UN38.3便是MSDS。

　　为什么要做UN38.3认证?航空运输需要锂电池(IATA)《危险品规则》(DGR)，海运需要符合海事组织的《国际海运危险品规则》(MDG)。

　　根据现行规定，锂电池运输的前提是必须符合要求UN38.3.要求的检验报告，并确认符合新版本的要求DGR，IMDG必要时，规则的货物运输条件鉴定报告应同时提供1份.2m跌落测试报告。

　　申请材料：

　　1.申请表

　　2.电池和电池规格书

　　3."空运检验委托书"公章寄原件

　　4."锂电池附加委托资料”原件加盖公章(不需要提供危险品)

　　5."锂电池运输的新要求”(PI965需要提交)

　　6.提供不含烟油的文档表明

　　7.生产厂ISO9001体系证书

　　8.包装图片(音频出货提供成箱包装)