锂电池做UN38.3.认证测试步骤及注意事项
UN38.3认证简介
UN38.3认证:航空运输条件鉴定报告,全称为:联合国危险品运输试验和标准手册第三部分38.3(针对锂电池航空安全运输要求)
01
为保证航空运输安全,满足用户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航空协会《危险品规则》的有关规定,制定了可充电锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)测试。根据民航规定,航空公司和机场货物清运部门应审查锂电池的运输文件。最重要的是每种类型的锂电池UN38.3安全检查报告。也就是说,在运输锂电池之前,必须进行高度模拟.高低温循环.振动试验.冲击试验.55℃外短路.撞击试验.过充电实验.强制放电实验可以保证锂电池的运输安全。如果锂电池和设备没有安装在一起,每个包装配备24个以上的电池芯或12个电池,则必须通过1.2米的自由坠落试验。
02
美国消费品安全协会(CPSC)宣布所有平衡车(包括扭扭车)的制造商.采购商.在美国当地生产的经销商.进口.销售的平衡车必须符合新的安全标准,包括UL2272平衡车电控系统认证标准,UL2271平衡车锂电池新标准。此外,所有平衡车电池必须满足要求UN38.3认证要求。
锂电池UN38.3报告可由民航指定的第三方检测机构或具有检测能力的电池制造商提供。如果检查报告无法提供,民航将严格禁止锂电池进行空运。
2016年2月22日,国际民航组织(ICAO)委员会采纳了国际民航组织出航委员会的意见:允许修订其技术指南中关于锂电池运输的规定。新规定将于2016年4月1日正式实施。
修改后的新规定包括:
(1)电荷状态限制:锂电池芯和电池电荷负荷(SOC)不能超过30%,包括SectionII电池芯和电池。这一规定不适用于与设备一起包装或包含在设备中的电池。
(2)包数量限制:发件人拖运的每一票货物SectionII包囊(仅指电池)不能超过一个。
(3)集合包装限制:集合包装包含一个集合包装SectionII包不能超过一个(8个电池芯或2个电池组)。
(4)电池独立运输:发件人必须将锂电池货物(仅指电池)与其他货物分开运输。
适用于UN38.3的产品列表
(1)各种铅酸电池(如铅酸电池用于汽车启动(.固定铅酸电池.小阀控密封铅酸电池等。
(2)各种动力二次电池(如动力汽车电池).电动路面车用电池.电动工具用电池.混合动力汽车电池等。
(3)所有平衡车电池电池
(4)各种手机电池(如锂电池).锂聚合物电池.镍氢电池等)
(5)各种小型二次电池(如笔记本电脑电池).数码相机电池.摄像机电池.各种圆柱形电池.无线通信电池.便携式DVD电池.CD和MP3个播放器电池等)
(6)各种主电池(如碱性锌锰电池).锂锰电池等)
测试项目
T.1高度模拟试验.T.2热检测.T.3振动试验.T.4冲击试验.T.5外短路试验
T.6碰撞试验.T.7过充电实验.T.强制放电实验.T.其中,1.2米下降测试
判断检验合格标准
(1)在实验T.1至T.没有解体或起火。
(2)在实验T.1.T.2和T.在5中,流出物不是有毒的.易燃或腐蚀性物质。
(3)目视观察无排气或渗漏。
(4)表38中没有造成重量损失.3.4.7.排气或渗漏。
(5)在实验T.3和T.流出物不是有毒或腐蚀性物质。
UN38.3测试步骤
(1)申请pplication
1.填写申请表
2.申请公司信息表
3.提供产品信息
(2)价格Quotation
根据提供的数据确定测试标准、测试时间和相应成本
(3)支付Pay
在确定价格后,申请人应签署申请表和服务合同,并支付全部项目费用。
(4)提供样品
(5)检测Testing
HX实验室根据相关欧盟测试标准,对申请产品进行套测试,并对相关型号进行差异化测试
(6)考试通过,报告完成
(7)项目完成后,将颁发评估书
UN38.需要提供的信息
(1)申请表
申请鉴定所需材料如下:
①委托书盖章原件;
②附文件盖章原件(不需要提供危险品)
③原始运输声明盖章;
④电池制造商ISO系统证书,或电池制造商ISO但是,质量体系声明的原始盖章需要提交(如果没有ISO,需要提供质量手册的制造商.组织机构代码证.营业执照.税务登记);
⑤包装图片需要能够看到完整的包装标签和包装方法
(2)规格书
(3)电池上有型号和型号WH以及标注-(正负)极
(4)DGM鉴定书表格
(5)注意包装图片中只有两种操作标签名称
Lithiumionbattery”或“Lithiummetalbattery”
UN38.3包装要求
1除非安装在设备上(如果安装在手机上).照相机.对讲机.笔记本电脑等),电池和原电池必须独立包装,防止短路,并安装在坚实的外包装中。
【2】除非安装在设备上,否则如果每个包装配备超过24个原电池或12个电池,
必须满足以下要求:
(1)每个包装必须标明锂电池和包装损坏时应采取的特殊措施。
(2)每票货物必须有随机文件,说明包装内装有锂电池和包装损坏时应采取的特殊措施。
(3)每个包装必须能够承担任何方向.2m在不损坏包装中的电池或元电池的情况下,下降试验没有改变电池的位置,因此电池和电池(或原电池和原电池)相互接触.包装中没有电池泄漏。
(4)除非将锂电池安装在设备上,否则每个包装的毛重不应超过30kg。有限运输的锂电池和锂电池组如果满足以下所有条件,可以按照非限制性物品(非危险品)运输。如果不能满足以下任何条件,应按UN3090或UN3091危险品的清运需要操作.
UN38.认证包装方法
UN38.3.认证包装有三种方式
1】电池独立包装出货
(1)965IA电芯>20Wh.电池>100Wh
(2)965IB电芯≤20Wh.电池≤100Wh(每个包装中锂电池的净重:客机和货机不超过10kg)
(3)965II电池≤20Wh.电池≤100Wh
【2】966II电池与设备一起包装和装运
【3】967II电池安装在设备中
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