电池IEC62133报告和电池UN38.3

　　IEC62133是出入口锂离子电池的关键标准，包括用于IT机械设备、*工具、实验室、家用和医疗器械的锂离子电池。

　　对于所有生产和制造定制电池组的人来说，锂电池的安全系数是最重要的。这里列出的电池组验证的几个标准领域*实践。安全产品对所有商品相关者都非常重要，根据安全验证是保证安全产品的单独途径。对于有多年工作经验的企业来说，UL、IEC、IEEC的测试实践是*实践，具有内部资源进行流程管理。IEC62133报告。

　　IEC62133，本标准的关键是对含有偏碱或非酸碱锂电池电解质的单个电池和电池组以及携带式密封单个电池和电池组的安全性。新标准IEC62133:2017和IEC62133:2012现阶段合理，自然存在一些差异。

　　EN62133报告。

　　EN62133:2013版引入*标准化组织(IEC)标准。从标准内容来看，EN62133:2013等于IEC62133:2012版。如果出口企业的充电电池产品能够达到EN62133标准并贴上CE标志，就会提高其产品在市场上的竞争力。

　　UN38.3报告。

　　运输安全，满足客户对含锂电池货物的运输要求，企业现根据《联合国组织危险品运输实验和标准指南》*3部分38.3款，新版Rev.6，制定充电电池锂电池操作规范，请各企业签字。为了根据国际空运运输所有锂电池产品，电池组必须根据UN38.3进行测试。2016年通过的新要求收紧了锂产品的运输规定，禁止在民航客机上运输锂电池。有人预测，国际空运中所有的锂最终都将被禁止。因此，目前阶段，锂电池的运输(路面运输为*9类产品)受到很大限制，否则必须确认其电池已基于UN/DOT38.3。

　　联合国组织公布了在世界各地运输货物的建议。根据49CFR(*100-185条)，英国交通运输部(U.S.Departmentoftransportion)要求英国运输政策法规。*173.185节*详细介绍了锂电池的规格型号、不可抗力事件和包装;172.101节包括航运业。联合国组织和DOT指南共同要求安全包装和运输金属锂和锂离子电池的测试规定。安全测试标准包括《货物运输提议》、《测试指南和标准手册》*三部分*38.3节。UN/DOT38.3(又称T1-T8测试和UNST/SG/AC.10/11/Rev)5)包括所有锂金属材料锂离子电池和充电电池的运输安全测试。测试标准包括8个不同的测试(T1-T8)，他们都关心运输。